Miguel Oliveira na primeira linha de partida em Le Mans

Haver se é desta que o miúdo se safa!!!

Mas mais uma vez, vê se o Miguel nas imagens a queixar se de algo na direcção da mota, e à pala disso esteve 20min na box!! quando saiu já não conseguiu efectuar uma volta lançado!!

Vamos ver, espero que lhe corra bem e que seja desta vez um dos lugares do podio!!

Mais uma vez o puto teve azar...ainda não foi desta, até dá pena!

sofrer uma queda quando se está na liderança

é preciso ter azar

Na minha terra chama se infatilidades, azellhice e mais nao digo, acontecer uma vez ate tem desculpa agora assim desculpem mas não existe comentarios.

Só falta as casas de apostas começarem a fazer um jogo para ver em que volta cai ou em que curva.

Patroes e patrocionios querem vitorias não quedas que isso nao os alimenta nem trás beneficios nenhuns

Tó escreveu:Na minha terra chama se infatilidades, azellhice e mais nao digo, acontecer uma vez ate tem desculpa agora assim desculpem mas não existe comentarios.

Só falta as casas de apostas começarem a fazer um jogo para ver em que volta cai ou em que curva.

Patroes e patrocionios querem vitorias não quedas que isso nao os alimenta nem trás beneficios nenhuns

Realmente quem está de fora é fácil criticar! Deves ser um grande piloto!!!
Ainda por cima quando não foi o único a cair derivado as circunstancias da pista molhada, etc...
Vais dizer que também foi azelhice da parte do rapaz o problema que teve na mota no Estoril?

Nuno Mota escreveu:
Realmente quem está de fora é fácil criticar! Deves ser um grande piloto!!!

Nem sequer te vou dar resposta.

1º - Sendo um espaço publico cada um dá a sua opinião e o minimo que se pode fazer é respeitar a de cada um
2º- Apenas ando de moto à 23 anos mas nao me considero nenhum piloto
3º- Apesar de alguma experiencia e uns quilometros valentes em cima de um banco de moto não me glorifico em publico nem muito menos me apelo de super condutor
4º Apenas para deixar claro sou tao bom condutor mas tao bom que sempre que faço cursos de conduçao avançada ou track days vou sempre no escalão mais iniciado, não o faço para ir lá para dentro para ser o maior mas pq vou para lá com o mesmo sentido de responsabilidade que tenho em qq lugar, quero é curtir á minha maneira e não medir pilinhas.


Quanto ao resto da tua resposta estou de acordo quando ele nao tem culpa nenhuma em relaçao a problemas mecanicos, mas quando se lidera com alguma vantagem em circunstancias como as de Domingo, desacelera se e controla se a corrida. Em termos de estimativa eu sei pq dei me ao trabalho de ir ver, conta o numero de corridas que fez a este nivel de mundial , este ano e o passado e verifica a percentagem de quedas que ele deu. O puto é um grande piloto mas como lhe disse falta lhe muita maturidade, e cabeça fria. Faz me lembrar um grande piloto que faleceu mas como respeito nao vou dizer o nome que cada corrida cada queda mas tinha uma coisa a mais que este pq era mesmo variado dos cornos.